Двое против одного

Автомобиль длиной около пяти метров, просто притягивает очень пафосным дизайном, большим багажником и превосходным оснащением просторного салона. Список оснащения очень большой, только нет регулировки руля по вылету в автомобиле. Зато, подобрать посадку любому человеку получается легко. Только отсутствие парктроника ничем не заменишь. Поэтому для выезда задним ходом с парковки нужно немало опыта и сноровки.

В потоке машин большого города проще. Благодаря отличной подвеске Rexton легок в управлении. Автомобиль практически не видит типичных московских препятствий типа трамвайных путей или пробоин.

Совершенный 186-сильный дизель, обеспечит крутящий момент в 402 Н.м. Управлять же такой тягой мешает задемпфированный привод акселератора и медлительный автомат, запрограммированный, видимо, на комфорт и экономию топлива. Этот силовой агрегат очень не любит городской дерготни.

Новый дизель сочетает в себе упрощенную трансмиссию AWD, которая обеспечивает привод на все колеса в пользу задней оси.

В общем, для серьезных вылазок по бездорожью лучше выбрать не такой мощный вариант 2.7 Xdi, который оснащен трансмиссией TOD с понижающей передачей, распределяющей вариант между осями, отталкиваясь от дорожных условий. А модель с механической коробкой предлагает более простую трансмиссию с ручным приводом передних колес. Они, для людей, которым нужен современный внедорожник, а не модная машина для города. Покупая Rexton остается только выбрать мощный мотор или правильную трансмиссию.

Управляющая компания «Северсталь-Авто» начинает серийное производство внедорожников SsangYong Rexton.

По данным пресс-службы ОАО УАЗ и ОАО Северсталь-Авто, компания Северсталь-Авто начнёт выпускать три версии автомобиля SsangYong Rexton в России. Две бензиновые версии будут

SsangYong NEW Actyon – начало обновления марки

По сообщениям пресс-службы компании Sollers, на автошоу в Москве будет представлен предсерийный кроссовер SsangYong NEW Actyon нового поколения. В апреле уже состоялась мировая

С конвейера дальневосточного завода Sollers сошел 10-тысячный SsangYong

Весной этого года завод компании ”Солларс Дальний Восток” перешёл на круглосуточную работу. Уплотнение графика сборки произошло после выпуска тысячного автомобиля. И вот, спустя