Кроссовер SsangYong Actyon — молодежный вариант

Новый кроссовер от SsangYong предназначен «Для активных и молодых», так следует из его названия «Active&Young».

SsangYong Actyon является образцом экспрессивного дизайна, режущим глаз выпуклым капотом, радиальной решеткой, которая выпирает и нереальной формой фар — некий круг в треугольнике. Можно и не знать, какая это модель, однако не возникнет сомнений, что это SsangYong.

Но если присмотреться к Санг Енг Экшн, то окажется, что геометрия фонарей и задней двери сильно напоминает хэтчбек Ford Focus.

Дизайн Ссангйонг Экшн не является корейским. Как и модели Korando, Musso и Kyron, Ssang Yong Actyon — это плод творчества британца Кена Гринли. Раньше в Лондоне он был главой факультета транспортного дизайна Королевского колледжа искусств, имеет отношение к некоторым моделям Bentley и Aston Martin.

Хотя Санг Йонг Экшн обладает уникальной внешностью, но его нельзя рассматривать как совершенно новую модель. Так как он сделан на одной базе с SsangYong Kyron, то соответственно, интерьером и технически похож на него.

Аналогичными являются: двухлитровый141-сильный дизельный мотор, подключаемый полный привод и рама.

Однако у SsangYong Actyon присутствует одно существенное отличие — Kyron короче на 15 см. Эти сантиметры были «вычтены» из багажника, поэтому при разложенных задних сиденьях остается немного места, а пол у SsangYong Actyon поднят довольно высоко.

Судя по всему предполагалась, что у активных и молодых не бывает много багажа и они путешествуют «на легке». Дорожный просвет невелик — всего 20 см. Вместе с меньшими габаритами, этот факт позволяет считать автомобиль SsangYong Actyon предназначенным для города в гораздо большей степени, чем остальные SsangYong.

Во время поездки на SsangYong Actyon ощущения те же, что и за рулем других SsangYong. А вот разгон может показаться более бодрым (несмотря на то, что вес Kyron и Actyon почти одинаковый).

Даже при ровном асфальте рама SsangYong Actyon не сможет обеспечить безупречно плавную езду, поэтому что будут потряхивания и подергивания. Зато благодаря ей уверенно чувствуешь себя на проселочных дорогах. Зато опоздание ответов шасси на действия водителя, «задумчивость» рулевого управления и высокий центр тяжести водителя иногда заставляют чувствовать себя очень неуверенно, особенно на асфальте.

Полноприводный кроссовер SsangYong Actyon с механической КПП и 2.3-литровымбензиновым150-сильныммотором можно приобрести по цене от 769 000 рублей. Также в базовое оснащение включены аудиоподготовка, усилитель руля, электропакет, климат-контроль, задний дифференциал повышенного трения, ABS, подушки безопасности пассажира и водителя. С 2.0-литровымдизелем двигателем автомобиль доступен по цене от 796 000 руб, а с автоматической КПП — от 809 000 руб.

Преимущества полного привода

Специализирующаяся на производстве внедорожников вот уже 50 лет, корпорация SsangYong может по-настоящему считаться ведущим экспертом в исследовании и производстве полных приводов.

SsangYong New Actyon – собран в России

Состоялась европейская премьера кроссовера SsangYong New Actyon. В России SsangYong New Actyon поступит в продажу в феврале наступающего года. Стоит ожидать, что безрамная

Обзор кроссовера SsangYong New Actyon. Часть 1

Путь от прототипа C200 Concept, который на Парижском автосалоне был представлен в 2008 году, до серийного варианта, название которого Korando C (в России звучит как SsangYong New