Кроссовер SsangYong Actyon — молодежный вариант

Новый кроссовер от SsangYong предназначен «Для активных и молодых», так следует из его названия «Active&Young».

SsangYong Actyon является образцом экспрессивного дизайна, режущим глаз выпуклым капотом, радиальной решеткой, которая выпирает и нереальной формой фар — некий круг в треугольнике. Можно и не знать, какая это модель, однако не возникнет сомнений, что это SsangYong.

Но если присмотреться к Санг Енг Экшн, то окажется, что геометрия фонарей и задней двери сильно напоминает хэтчбек Ford Focus.

Дизайн Ссангйонг Экшн не является корейским. Как и модели Korando, Musso и Kyron, Ssang Yong Actyon — это плод творчества британца Кена Гринли. Раньше в Лондоне он был главой факультета транспортного дизайна Королевского колледжа искусств, имеет отношение к некоторым моделям Bentley и Aston Martin.

Хотя Санг Йонг Экшн обладает уникальной внешностью, но его нельзя рассматривать как совершенно новую модель. Так как он сделан на одной базе с SsangYong Kyron, то соответственно, интерьером и технически похож на него.

Аналогичными являются: двухлитровый141-сильный дизельный мотор, подключаемый полный привод и рама.

Однако у SsangYong Actyon присутствует одно существенное отличие — Kyron короче на 15 см. Эти сантиметры были «вычтены» из багажника, поэтому при разложенных задних сиденьях остается немного места, а пол у SsangYong Actyon поднят довольно высоко.

Судя по всему предполагалась, что у активных и молодых не бывает много багажа и они путешествуют «на легке». Дорожный просвет невелик — всего 20 см. Вместе с меньшими габаритами, этот факт позволяет считать автомобиль SsangYong Actyon предназначенным для города в гораздо большей степени, чем остальные SsangYong.

Во время поездки на SsangYong Actyon ощущения те же, что и за рулем других SsangYong. А вот разгон может показаться более бодрым (несмотря на то, что вес Kyron и Actyon почти одинаковый).

Даже при ровном асфальте рама SsangYong Actyon не сможет обеспечить безупречно плавную езду, поэтому что будут потряхивания и подергивания. Зато благодаря ей уверенно чувствуешь себя на проселочных дорогах. Зато опоздание ответов шасси на действия водителя, «задумчивость» рулевого управления и высокий центр тяжести водителя иногда заставляют чувствовать себя очень неуверенно, особенно на асфальте.

Полноприводный кроссовер SsangYong Actyon с механической КПП и 2.3-литровымбензиновым150-сильныммотором можно приобрести по цене от 769 000 рублей. Также в базовое оснащение включены аудиоподготовка, усилитель руля, электропакет, климат-контроль, задний дифференциал повышенного трения, ABS, подушки безопасности пассажира и водителя. С 2.0-литровымдизелем двигателем автомобиль доступен по цене от 796 000 руб, а с автоматической КПП — от 809 000 руб.

SsangYong Actyon на Дальнем Востоке

На заводе СОЛЛЕРС, который находится во Владивостоке, 26 апреля 2010 года было открытие начала серийного производство новой модели SsangYong Actyon Sports. Это первый корейский

SsangYong Actyon Sports – редкий гость!

Часто, видя пикапы на дорогах, мы задаемся вопросом: Зачем они людям? Ведь в кузове не лежат мешки с цементом или лестница, автомобиль весь чистый и явно водитель не возвращается с

Ssang Yong Actyon

Ssang Yong Actyon, по словам создателей, является идеальным автомобилем для города, поскольку обладает хорошими ходовыми характеристиками. Но не стоит также забывать, что это –