Неизвестный науке зверь

SsangYong Actyon построен на едином шасси с другим корейским автомобилем Саньн-Кайрон. Машину собирают в Набережных Челнах. В нашей стране продается также пикап SsangYong Actyon Sports корейской сборки.

Двигатели: бензиновый 2,3 л (150 л. с.), дизельный 2,0 л (141 л.с.).

Коробки передач: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатый автомат.

Комплектации: по три варианта для дизельной и бензиновой версий.

Сзади SsangYong Actyon мало похож на внедорожник. Он превысил все каноны и правила автомобильного общества. Тип кузова в профиль это явно хэтчбек. А изрядный просвет и огромные колеса недвусмысленно намекают, что это модный сейчас паркетник. У него атрибуты серьезных внедорожников: рама, зависимая задняя подвеска, жестко подключаемый передний мост.

В салоне кожа соседствует с простой комбинацией приборов и кнопок. Несмотря на изрядную высоту машины, салон не высок: под полом скрывается рама. Посадка за рулем устроит водителя средней комплекции, высокорослым будет не слишком просторно. Зато сиденья жесткие и удобные. Сзади места достаточно, но это достигается за счет очень низкой подушки сиденья.

Двухлитровый дизель выдает ускорение, достойное куда более мощного бензинового мотора. Коробка-автомат работает отлично, перебирая передачи быстро, своевременно и почти незаметно.

По разбитой вязкому весеннему проселку SsangYong Actyon едет уверенно. Автомат позволяет ехать ровно, не давая колесам буксовать. С хорошим дорожным просветом можно не бояться кочек и ям.

Живой двигатель, хороший автомат, достойные внедорожные качества. Спорный дизайн.

К недостаткам можно отнести повышенный шум в салоне, маленький багажник, жесткая подвеска, отсутствует пониженная передача, довольно низкий передний бампер, не высокий салон, ограниченные возможности трансмиссии.

Автомобиль в России продается в нескольких комплектациях, пятидверный только с двухлитровым бензиновым двигателем. От большинства своих паркетных собратьев отличается наличием пониженного ряда в трансмиссии.

SsangYong банкротство откладывается

Южнокорейский автопроизводитель SsangYong в результате "серьезного кризиса ликвидности" оказался на грани банкротства. Больше всего пострадал сегмент вседорожников. Правительство

От тольяттинского внедорожника Lada XRAY отказалось Минобороны

Минобороны России не собирается закупать автомобили Lada XRAY, модель которых представили на московском международном автосалоне в качестве концепт-кара для новой Lada 4Х4.

SOLLERS продлевает эксклюзивные права на SsangYong в России на 7 лет

Подписанное дистрибьюторское соглашение между SOLLERS и SsangYong продлевает права компании SOLLERS на всю линейку автомобилей SsangYong и запасные части к ним еще на 7 лет. По