Неизвестный науке зверь

SsangYong Actyon построен на едином шасси с другим корейским автомобилем Саньн-Кайрон. Машину собирают в Набережных Челнах. В нашей стране продается также пикап SsangYong Actyon Sports корейской сборки.

Двигатели: бензиновый 2,3 л (150 л. с.), дизельный 2,0 л (141 л.с.).

Коробки передач: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатый автомат.

Комплектации: по три варианта для дизельной и бензиновой версий.

Сзади SsangYong Actyon мало похож на внедорожник. Он превысил все каноны и правила автомобильного общества. Тип кузова в профиль это явно хэтчбек. А изрядный просвет и огромные колеса недвусмысленно намекают, что это модный сейчас паркетник. У него атрибуты серьезных внедорожников: рама, зависимая задняя подвеска, жестко подключаемый передний мост.

В салоне кожа соседствует с простой комбинацией приборов и кнопок. Несмотря на изрядную высоту машины, салон не высок: под полом скрывается рама. Посадка за рулем устроит водителя средней комплекции, высокорослым будет не слишком просторно. Зато сиденья жесткие и удобные. Сзади места достаточно, но это достигается за счет очень низкой подушки сиденья.

Двухлитровый дизель выдает ускорение, достойное куда более мощного бензинового мотора. Коробка-автомат работает отлично, перебирая передачи быстро, своевременно и почти незаметно.

По разбитой вязкому весеннему проселку SsangYong Actyon едет уверенно. Автомат позволяет ехать ровно, не давая колесам буксовать. С хорошим дорожным просветом можно не бояться кочек и ям.

Живой двигатель, хороший автомат, достойные внедорожные качества. Спорный дизайн.

К недостаткам можно отнести повышенный шум в салоне, маленький багажник, жесткая подвеска, отсутствует пониженная передача, довольно низкий передний бампер, не высокий салон, ограниченные возможности трансмиссии.

Автомобиль в России продается в нескольких комплектациях, пятидверный только с двухлитровым бензиновым двигателем. От большинства своих паркетных собратьев отличается наличием пониженного ряда в трансмиссии.

Sollers увеличивает продажи своих авто по программе утилизации

После старта федеральной программы по утилизации автомобилей, продукция SOLLERS стала очень популярной. С начала действия программы, запущенной 8 марта 2010, дилерские центры

SsangYong банкротство откладывается

Южнокорейский автопроизводитель SsangYong в результате "серьезного кризиса ликвидности" оказался на грани банкротства. Больше всего пострадал сегмент вседорожников. Правительство

Представлена серийная версия нового кроссовера SsangYong

В "Quattroruote" - известном итальянском издании на днях были опубликованы фотографии версии серийного кроссовера "SsangYong Korando", который создавался по подобию концепт кара