Преимущества полного привода3 Авг, 2014
Подключаемый полный привод или part-time 4WD Этот вид привода устанавливается на такие модели SsangYong как: Rexton, Kyron, Stavic, Actyon Sports. По необходимости, мощность двигателя может быть отдана на все колёса. В обычном же режиме автомобиль работает как заднеприводный. Это позволяет уменьшить траты топлива. Если вдруг возникнет потребность в добавочной тяге, то водитель может без труда переключить трансмиссию в положение полного привода, при этом продолжая движение по дороге. Крутящий момент при этом разделится между задними и передними колёсами в соотношении 50:50. Все режимы движения (всего их три: 2WD, 4WD-High, 4WD-Low) можно выбрать при помощи специального переключателя. 2WD (Задний привод) помогает снижать расход топлива, а также служит для перемещения по твёрдому покрытию дороги. 4WD-High (Полный привод) чаще всего применяется на скользких дорогах, а также на бездорожье. 4WD-Low, полный привод с понижением ряда передач нужен для того, чтобы ездить в условиях плотного бездорожья. Автоматически подключаемый полный привод или Torque on Demand Установка этого привода производится на модель Rexton. Так же, как и с прошлым видом привода, этот также передаёт мощность на все колёса по надобности. В стандартном режиме автомобиль работает на заднем приводе. Отличие от привода, приведённого выше, состоит в том, что при условии ухудшения сцепления шин с покрытием дороги, система автоматически может перераспределить крутящий момент на колёса, находящиеся впереди, чтобы обеспечить лучшую устойчивость на дороге. Режимы 2 WD и 4 WD-Low не отличаются от привода part-time 4WD, а основным отличием 4 WD-High является то, что при обычном вождении некоторая часть мощности отдаётся к задним колёсам. Однако если сцепление становится более плохим, а колёса принимаются буксовать, то система отдаёт до 50% мощности к передней оси, чтобы обеспечить устойчивость.
Активный полный привод или Active 4WD Используется для автомобилей SsangYong Actyon. Суть этого привода состоит в том, что в нормальном режиме машина работает не как заднеприводная, что было в двух прошлых видах, а как переднеприводная. Это всё также помогает уменьшить расход топлива. Если же сцепление с трассой внезапно станет ухудшаться, система перекинет крутящий момент до 50% на заднюю ось, чтобы обеспечить стабильность на дороге. Также в этом приводе присутствует режим, который позволяет заблокировать муфту. Сделать это можно с помощью специальной кнопки. Кроссоверы Actyon и Actyon Sports — новый взгляд на городскую среду от SsangYong
На новый Actyon и Actyon Sports поставлена задача представлять SsangYong на российском рынке кроссоверов, мощные и элегантные, утонченные и с большой проходимостью они колесят по SsangYong New Actyon – собран в России
Состоялась европейская премьера кроссовера SsangYong New Actyon. В России SsangYong New Actyon поступит в продажу в феврале наступающего года. Стоит ожидать, что безрамная Первые кроссоверы SsangYong New Actyon отправились в Европу
Очередной удар по засилью японского автопрома на Российском Дальнем востоке нанесён руками корейских производителей. Партия новых кроссоверов New Action (в корейской классификации |
