«Рекстон» а-ля рюс

Недавно выпущенный автомобиль SsangYong Rexton II имеет очень нестандартный дизайн. Создатели данного авто заменили только некоторые элементы и детали, но использовали их в очень необычном ключе.

Что касается двигателей, то их предлагается вообще три, при чем два из них — дизельные. К 2,7-литровому мотору производители решили добавить модернизированный вариант XVT с того же объема сняли 186 л. с. благодаря системе, которая изменяет геометрию впускного тракта. Если покупатель не желает, чтобы в его машине стояли дизельные двигатели, их можно заменить на 220-сильный бензиновый мотор, объем которого — 3,2 л. Все машины укомплектованы 5-ступенчатыми автоматами T-троник с функцией ручного переключения, но можно заказать и установку механики. Полный привод на автомобилях с механической коробкой подключается вручную.

В салоне присутствует новая панель приборов, а во внутреннем интерьере появилось несколько видов разнообразных отделочных материалов. Также появмилась аудиосистема с возможностью чтения файлов с флешок, плеэров и других USB-накопителей.

Rexton — это возрастное

Вседорожники мягчают и даже самые настоящие из них готовы сегодня променять ямы и канавы на ровный асфальт городских улиц. В семье «Рекстонов» тоже появился искатель спокойствия.

«Северсталь-авто» запустила промышленную сборку SsangYong Rexton.

Северсталь-авто начала выпуск автомобиля SsangYong Rexton. Запущены линии по сбору всех возможных модификаций. Потребителю будут доступны три вида двигателей: турбодизель объемом

Обзор кроссовера SsangYong New Actyon. Часть 1

Путь от прототипа C200 Concept, который на Парижском автосалоне был представлен в 2008 году, до серийного варианта, название которого Korando C (в России звучит как SsangYong New