«Рекстон» а-ля рюс

3 Ноя, 2010

«Рекстон» а ля рюс

Недавно выпущенный автомобиль SsangYong Rexton II имеет очень нестандартный дизайн. Создатели данного авто заменили только некоторые элементы и детали, но использовали их в очень необычном ключе.

Что касается двигателей, то их предлагается вообще три, при чем два из них — дизельные. К 2,7-литровому мотору производители решили добавить модернизированный вариант XVT с того же объема сняли 186 л. с. благодаря системе, которая изменяет геометрию впускного тракта. Если покупатель не желает, чтобы в его машине стояли дизельные двигатели, их можно заменить на 220-сильный бензиновый мотор, объем которого — 3,2 л. Все машины укомплектованы 5-ступенчатыми автоматами T-троник с функцией ручного переключения, но можно заказать и установку механики. Полный привод на автомобилях с механической коробкой подключается вручную.

В салоне присутствует новая панель приборов, а во внутреннем интерьере появилось несколько видов разнообразных отделочных материалов. Также появмилась аудиосистема с возможностью чтения файлов с флешок, плеэров и других USB-накопителей.

Первый SsangYong Rexton нашел покупателя на Дальнем Востоке

Первый SsangYong Rexton нашел покупателя на Дальнем Востоке Запуск в производство SsangYong Rexton II в конце июня на ООО СОЛЛЕРС Дальний Восток можно признать успешным, первый покупатель уже активно использует внедорожник. Местная частная

Сравним KIA Sorento и SsangYong Rexton

Сравним KIA Sorento и SsangYong Rexton И все-таки как ни крути, но корейские внедорожники являются самыми доступными. Не считая китайское авто, где отсутствуют элементарные средства безопасности вроде подушек

Первые кроссоверы SsangYong New Actyon отправились в Европу

Первые кроссоверы SsangYong New Actyon отправились в Европу Очередной удар по засилью японского автопрома на Российском Дальнем востоке нанесён руками корейских производителей. Партия новых кроссоверов New Action (в корейской классификации