Скорая новинка в модельном ряду: SsangYong XLV – новый «паркетник» B-класса

На минувшем Женевском автосалоне SsangYong Motor Company представила мировую премьеру —  концептуально новый «захватывающие умный автомобиль для стильной жизни», а в оригинале eXciting smart Lifestyle Vehicle (сокращенно – XLV). Прототипом модели является XLV-1, который уже был представлен на прошлогоднем автосалоне.

Дизайн и комфорт

Внешний облик нового корейского кроссовера продолжает, а можно и смело сказать  делает большой скачок в линии обновления стиля всей  компании, которую, напомним, SsangYong начала еще в далеком 2011 году. Плоская крыша придает стремительность и агрессивность, которая дополняется горизонтальным капотом и небольшой площадью остекления, что свойственно современному стилю.  Всё это дополняют передние и задние фары со встроенными LED-элементами, а такой, с первого взгляда, сугубо эстетический элемент как черная крыша на самом деле еще является и солнечной батареей.

При своих достаточно скромных габаритах (длина кузова 4430 мм, ширина – 1845 мм, высота 1600 мм, что не многим больше габаритов старшего брата — SsangYong Actyon) внедорожник способен вместить 7 человек, включая водителя, при очень объемном, вместительном багажнике. Стоит отметить необычную компоновку сидений 2+2+2+1, а необычно то, что между вторым и третьим рядом можно перемещать средний элемент, что позволяет устроить внутреннее пространство автомобиля для различных нужд владельца. А для еще более удобного доступа к последнему ряду сидений задние распашные двери открываются на 90◦.

Мощность и экономичность

Как и все новинки, XLV оснащен гибридной силовой установкой. Дизельный четырехцилиндровый двигатель с небольшим экономичным объемом 1,6 литров вкупе с электрическим мотором, работающим от литиево-ионной батареи емкостью 500 вт·ч, обеспечивают новый корейский кроссовер мощностью и снижают выброс углекислого газа в атмосферу на 10%, по сравнению с конкурентами в этом классе, которые оснащены обычными двигателями внутреннего сгорания.

По некоторым данным прототип близок к серийной версии машины, которая должна появиться в 2015 году, пока нет информации чем будет она будет укомплектована, но прототип впечатлил поклонников SsangYong.  Несомненно, автомобиль может усилить конкуренцию в сегменте компактных кроссоверов, например японскому Nissan Qashqai, весьма популярном на российском рынке.

SsangYong получает прописку в Великобритании

SsangYong хочет пробиться на авторынок Великобритании. Свое надежды корейские производители возлагают на внедорожник Rexton, последняя модель которого должна потеснить

Завод Sollers во Владивостоке запустил производство

После затяжных каникул, автомобильный завод Sollers возобновил свою работу. Конвейер работает на всю мощность в две смены. Каникулы предприятия возникли в связи дополнительной

Мелеют «Волга» и «Ока»…

Среднемесячный выпуск в России легковых автомобилей превысил ста тысяч штук, выпуск увеличился почти на 10%. Этот прирост достигнут из-за увеличения выпуска иностранных моделей,