Скорая новинка в модельном ряду: SsangYong XLV – новый «паркетник» B-класса

4 Авг, 2014

Скорая новинка в модельном ряду: SsangYong XLV – новый «паркетник» B класса

На минувшем Женевском автосалоне SsangYong Motor Company представила мировую премьеру —  концептуально новый «захватывающие умный автомобиль для стильной жизни», а в оригинале eXciting smart Lifestyle Vehicle (сокращенно – XLV). Прототипом модели является XLV-1, который уже был представлен на прошлогоднем автосалоне.

Дизайн и комфорт

Внешний облик нового корейского кроссовера продолжает, а можно и смело сказать  делает большой скачок в линии обновления стиля всей  компании, которую, напомним, SsangYong начала еще в далеком 2011 году. Плоская крыша придает стремительность и агрессивность, которая дополняется горизонтальным капотом и небольшой площадью остекления, что свойственно современному стилю.  Всё это дополняют передние и задние фары со встроенными LED-элементами, а такой, с первого взгляда, сугубо эстетический элемент как черная крыша на самом деле еще является и солнечной батареей.

При своих достаточно скромных габаритах (длина кузова 4430 мм, ширина – 1845 мм, высота 1600 мм, что не многим больше габаритов старшего брата — SsangYong Actyon) внедорожник способен вместить 7 человек, включая водителя, при очень объемном, вместительном багажнике. Стоит отметить необычную компоновку сидений 2+2+2+1, а необычно то, что между вторым и третьим рядом можно перемещать средний элемент, что позволяет устроить внутреннее пространство автомобиля для различных нужд владельца. А для еще более удобного доступа к последнему ряду сидений задние распашные двери открываются на 90◦.

Скорая новинка в модельном ряду: SsangYong XLV – новый «паркетник» B класса

Мощность и экономичность

Как и все новинки, XLV оснащен гибридной силовой установкой. Дизельный четырехцилиндровый двигатель с небольшим экономичным объемом 1,6 литров вкупе с электрическим мотором, работающим от литиево-ионной батареи емкостью 500 вт·ч, обеспечивают новый корейский кроссовер мощностью и снижают выброс углекислого газа в атмосферу на 10%, по сравнению с конкурентами в этом классе, которые оснащены обычными двигателями внутреннего сгорания.

По некоторым данным прототип близок к серийной версии машины, которая должна появиться в 2015 году, пока нет информации чем будет она будет укомплектована, но прототип впечатлил поклонников SsangYong.  Несомненно, автомобиль может усилить конкуренцию в сегменте компактных кроссоверов, например японскому Nissan Qashqai, весьма популярном на российском рынке.

Кто на новенького

Кто на новенького Замена SsangYong Rexton на новые модели добавила автомобилям маневренности и мощности. Старичков заменили внедорожники на 165 лошадиных сил (турбодизель 2,7 л), усиленную модель на

Кроссовер SsangYong появился в 2010 году

Кроссовер SsangYong появился в 2010 году В 2010 году концерн SsangYong приступит к производству кроссовера C200, презентация которого проходила осень 2008 года. Автомобиль, готовый к серийному выпуску планировалось

SsangYong Rexton – мужской автомобиль!

SsangYong Rexton – мужской автомобиль! Что объединяет такие, казалось бы, несовместимые качества как полный привод, четкое сцепление с дорогой, высокая мощность и проходимость, маневренность и курсовая устойчивость,  а