SsangYong Kyron 2.0 XDI – без страха и упрека

23 Окт, 2010

SsangYong Kyron 2.0 XDI – без страха и упрека

Kyron 2.0 отличает не только экстравагантный дизайн, но и широкий выбор силового агрегата. Теперь, помимо бензиновых, представлены дизельные моторы, снабженные автоматической коробкой передач.

В интерьере кожаный салон, электроприводная регулировка передних сидений, повышенная шумоизоляция.

Шестиступенчатый автомат работает плавно и без задержки. У автомобиля хорошая динамика и тяга, несмотря на малый двухлитровый объем двигателя — мощностью 141 л.с.

SsangYong Kyron 2.0 уверенно ведет себя на скоростном шоссе, благодаря дизелю отпадает необходимость в лишних переключениях передач во время городского движения. Стоит отметить, что максимальная нагрузка на динамике автомобиля не сказывается.

Кроссовер Kyron – истинный внедорожник. Когда ведущие колеса только задние полный привод можно подключить на ходу. Совокупность действий подвески с вполне достаточной тягой турбодизеля позволяет преодолеть серьезное бездорожье.

Особенных отличий от бензиновой версии у Kyron 2.0 нет. Несмотря на немалую стоимость, кроссовер способен выдержать конкуренцию среди представителей своего класса.

Kyron стал доступнее!

Kyron стал доступнее! Как говорится, Россия страдает от двух бед, но если бороться с одной бедой бесполезно, то с другой пока неплохо справляются внедорожники. Уже давно заслужили уважение модели

SsangYong Kyron – свобода выбора

SsangYong Kyron – свобода выбора К основным отличиям SsangYong Kyron 2007 года можно отнести очень поменявшийся внешний вид. Кто-то считает, что силуэт этой машины очень похож на Mercedes-Benz ML, но большинство

Mitsubishi Pajero Sport vs SsangYong Kyron

Mitsubishi Pajero Sport vs SsangYong Kyron Mitsubishi Pajero – ветеран, покоривший российский рынок более десятка лет назад, сегодня испытывает серьёзное давление со стороны SsangYong Kyron, новинки корейского ряда