SsangYong Kyron 2.0 XDI – без страха и упрека

Kyron 2.0 отличает не только экстравагантный дизайн, но и широкий выбор силового агрегата. Теперь, помимо бензиновых, представлены дизельные моторы, снабженные автоматической коробкой передач.

В интерьере кожаный салон, электроприводная регулировка передних сидений, повышенная шумоизоляция.

Шестиступенчатый автомат работает плавно и без задержки. У автомобиля хорошая динамика и тяга, несмотря на малый двухлитровый объем двигателя — мощностью 141 л.с.

SsangYong Kyron 2.0 уверенно ведет себя на скоростном шоссе, благодаря дизелю отпадает необходимость в лишних переключениях передач во время городского движения. Стоит отметить, что максимальная нагрузка на динамике автомобиля не сказывается.

Кроссовер Kyron – истинный внедорожник. Когда ведущие колеса только задние полный привод можно подключить на ходу. Совокупность действий подвески с вполне достаточной тягой турбодизеля позволяет преодолеть серьезное бездорожье.

Особенных отличий от бензиновой версии у Kyron 2.0 нет. Несмотря на немалую стоимость, кроссовер способен выдержать конкуренцию среди представителей своего класса.

SsangYong Kyron – большой корейский друг

Выбирая себе автомобиль, все люди ориентируются на собственные возможности и потребности. Езда на внедорожнике Kyron не сулит сложностей и оставляет приятные впечатления, так как

Mitsubishi Pajero Sport vs SsangYong Kyron

Mitsubishi Pajero — заслуженный ветеран, проверенный еще в прошлом веке, ни сколько не теряющий популярность. Однако SsangYong Kyron является новичком, который всерьез интересуется

Mitsubishi Pajero Sport vs SsangYong Kyron

Mitsubishi Pajero – ветеран, покоривший российский рынок более десятка лет назад, сегодня испытывает серьёзное давление со стороны SsangYong Kyron, новинки корейского ряда