SsangYong Rexton – для тех, кто любит помягче

SsangYong Rexton – это новый автомобиль, который, будучи внедорожником, является очень комфортным в эксплуатации. Когда Вы едите на большой скорости, то в этой машине Вы её не чувствуете, как будто не 180, а всего лишь 69 км/час.

Материалы, которые использовали в интерьере машины не самые изысканные, но достаточно качественные и выглядит аккуратно.

На панели управления появился не совсем обычный джойстик, который поначалу настороживает, но потом нему привыкаешь и начинаешь понимать все его преимущества. Как оказалось, работать джойстиком намного удобнее, чем самой ручкой.

Аудиосистема довольно таки усовершенствованна. К ней можно подключить плеэр, флешку или другие USB-устройства. Единственный минус, по сравнению с габаритами самой машины дисплей маловат. Но это не такой уж и большой недостаток.

Багажник SsangYong Rexton очень вместительный. Отлично (без перебоев) работает климат-контроль. Только настройка нужного климата при помощи клавиш не очень удобна.

Обзор кроссовера SsangYong New Actyon. Часть 1

Путь от прототипа C200 Concept, который на Парижском автосалоне был представлен в 2008 году, до серийного варианта, название которого Korando C (в России звучит как SsangYong New

Сравним KIA Sorento и SsangYong Rexton

И все-таки как ни крути, но корейские внедорожники являются самыми доступными. Не считая китайское авто, где отсутствуют элементарные средства безопасности вроде подушек

Первые кроссоверы SsangYong New Actyon отправились в Европу

Очередной удар по засилью японского автопрома на Российском Дальнем востоке нанесён руками корейских производителей. Партия новых кроссоверов New Action (в корейской классификации