SsangYong Rexton – для тех, кто любит помягче

SsangYong Rexton – это новый автомобиль, который, будучи внедорожником, является очень комфортным в эксплуатации. Когда Вы едите на большой скорости, то в этой машине Вы её не чувствуете, как будто не 180, а всего лишь 69 км/час.

Материалы, которые использовали в интерьере машины не самые изысканные, но достаточно качественные и выглядит аккуратно.

На панели управления появился не совсем обычный джойстик, который поначалу настороживает, но потом нему привыкаешь и начинаешь понимать все его преимущества. Как оказалось, работать джойстиком намного удобнее, чем самой ручкой.

Аудиосистема довольно таки усовершенствованна. К ней можно подключить плеэр, флешку или другие USB-устройства. Единственный минус, по сравнению с габаритами самой машины дисплей маловат. Но это не такой уж и большой недостаток.

Багажник SsangYong Rexton очень вместительный. Отлично (без перебоев) работает климат-контроль. Только настройка нужного климата при помощи клавиш не очень удобна.

Тест SsangYong Rexton. АЗИАТСКИЙ ВЕЛИКАН

Rexton – это в первую очередь внедорожник, и это действительно так. С его подключаемым передним мостом и дифференциалом повышенного трения в заднем, пониженным рядом в раздаточной

SsangYong Rexton

SsangYong Rexton – недорогой, но качественный внедорожник. Автомобиль достаточно комфортный для того, чтобы даже на высокой скорости получать удовольствие от езды. Кроме того, это

SsangYong Actyon New – его будут собирать у нас!

SsangYong запускает в серию свою новую модель, премьера которой прошла на автосалоне ММАС2010 в Москве. Изменился интерьер, в отделке передней панели начали использовать мягкий