SsangYong Rodius – Породистый «кореец»

10 Дек, 2010

SsangYong Rodius – Породистый «кореец»В РФ машины марки SsangYong были замечены достаточно давно. Первопроходцем стал стильный джип по фамилии Musso, который еще именовали экономным корейским Гелендвагеном. То есть его приобретали, в большинстве случаев, люди, по каким-нибудь первопричинам, не желающие, либо не имевшие способности выезжать на дорогом внедорожнике от Mercedes. Эта аналогия решительно не случайна, так как, моторы и коробки, устанавливаемые на SsangYong, все такие же мерседесовские аппараты, выпускающиеся по лицензии фирмы DaymlerChrysler. Подобный союз не имел возможности не отразиться на единой ситуации в позитивную сторону, так как качество и высочайшая надежность германских двигателей знамениты всему миру.

SsangYong Rodius — одиннадцатиместный автобус очень необычного авангардного дизайна. При беглом взоре внешний вид авто вызывает достаточно противоречивые чувства. Нет, внешний облик Rodius язык не поворачивается именовать ужасным. Он со своей точки зрения симпатичен и притягателен. Он не смотрится грузным и неповоротливым мамонтом. Его протяженность чуток более 5 метров, ширина немногим наиболее 180 сантим.. Высота зашкаливает за 190 сантим., что, конечно, не позволяет передвигаться по салону в полный подъем, но и не нажимает крышей. Хотя кузов машинки и смотрится немного плоховато, она очевидно обращает внимание. Об данном говорили бессчетные заинтригованные взоры соседей по автотранспортному делу, значит и дело подтормаживающих и обращающих внимание на непривычное для города авто.

Стоит лишь заглянуть в салон машинки, чтоб сходу взять в толк, для каких конкретно целей делался данный авто. Внутри Rodius 4 ряда сидений, на которых сумеют поместиться 11 человек. Все сиденья возможно сдвигать, ложить, разворачивать ,либо просто изымать за ненадобностью, ну а в восьмиместном варианте, уж точно всем пассажирам при любых габаритов свободного пространства будет хоть отбавляй.

Отлично осмыслена и эргономика , хоть какое кресло просто преображается в столик с подстаканниками, либо совсем убирается из салона. Так что при потребности Rodius с легкостью преобразуется в не очень большой грузовик, который может брать на борт фактически всякую ношу без трудностей.

Описание внутреннего состояния Rodius станет неполным, если скоро не принять во внимание последующие составные части. Руль универсален. На нем шаблонно разместилось управление аудиосистемой, телефонным аппаратом, причем даже осталось еще немного заглушек по краям, предусмотренных для наиболее суровых комплектаций. Рулевая колонка регулируется только лишь по вышине, и грузовиково-автобусная высадка водителю обеспечена. Все клавиши, рычаги и переключатели стереотипные японо-корейские. Из самого обычного материала, но несмотря на все вышесказанное великие и довольно удобные, а самое главное, расположены вполне эргономично.

Все тормоза у этого автомобиля Rodius дисковые и все до одного вентилируемые (АВS также наличествует). Их работа абсолютно внушает убежденность в том, что это все корейское блаженство получится в отсутствии заморочек. И передняя, и задняя подвески Rodius свободные, и в том числе и в случае, когда занесёт корму автобуса, то его поведение довольно прогнозируемо. По последней мере родиусовские привычки абсолютно не страшат.

Таким образом, Rodius кар для немаленький семьи, который имеет авангардный дизайн и великолепные технические свойства. Этот автомобиль приживётся в РФ и за счет своей низкой цены.

SsangYong Actyon New – его будут собирать у нас!

SsangYong Actyon New – его будут собирать у нас! SsangYong запускает в серию свою новую модель, премьера которой прошла на автосалоне ММАС2010 в Москве. Изменился интерьер, в отделке передней панели начали использовать мягкий

ММАС 2010 SsangYong показал новый Actyon

ММАС 2010 SsangYong показал новый Actyon На днях состоялась первая мировая премьера Московского автосалона, на которой компания SsangYong представила новый автомобиль Actyon (NEW Actyon ). NEW Actyon был создан на основе

Первые кроссоверы SsangYong New Actyon отправились в Европу

Первые кроссоверы SsangYong New Actyon отправились в Европу Очередной удар по засилью японского автопрома на Российском Дальнем востоке нанесён руками корейских производителей. Партия новых кроссоверов New Action (в корейской классификации