Тест SsangYong Rexton. АЗИАТСКИЙ ВЕЛИКАН

5 Ноя, 2010

Тест SsangYong Rexton. АЗИАТСКИЙ ВЕЛИКАН

Rexton – это в первую очередь внедорожник, и это действительно так. С его подключаемым передним мостом и дифференциалом повышенного трения в заднем, пониженным рядом в раздаточной коробке, стальной защите снизу, 16-дюймовыми покрышками, довольно длинным ходом подвески и сравнительно малыми свесами, при дорожном просвете всего 200мм, — он отлично показал себя на бездорожье. Внешний вид и различные детали интерьера — разрабатывали художники кузовного ателье «Италдизайн». Машина получилась яркой, стильной и солидной. SsangYong Rexton обладает значительными габаритами, и в сочетании с отличной компоновкой, в салоне комфортно не только водителю, но и пассажирам. Благодаря 2,9-литровому 120-сильному дизелю от «Мерседес-Бенц» и отличной аэродинамике автомобиль способен ездить довольно быстро, а главное относительно экономно, расход топлива в загородном цикле 9,3 литра, в городском 15 литров на 100 км, что несомненно мало для внедорожника полной массой — 2550кг. И наконец главное отличие Rexton от других автомобилей этого класса — самая доступная цена.

Ssang Yong Rexton – максимум уверенности

Ssang Yong Rexton – максимум уверенности Корейская компания SsangYong  зарекомендовала себя в выпуске автомобилей с полным приводом. Свидетельством тому является флагман модельной линейки производителя Rexton, который

Сравним KIA Sorento и SsangYong Rexton

Сравним KIA Sorento и SsangYong Rexton И все-таки как ни крути, но корейские внедорожники являются самыми доступными. Не считая китайское авто, где отсутствуют элементарные средства безопасности вроде подушек

SsangYong Rexton – элегантная мощь

SsangYong Rexton – элегантная мощь Хотя пока компания Ssang Yong Motor и не является одним из известнейших европейских производителей автомобилей, она уже по праву признается в качестве производителя самых необычных