Удивительный Actyon

Это продукт скрещивания представлений и слов. Название Actyon родилось в результате сложения двух английских слов — Active и Young. От чего сразу становится ясно, что автомобиль предназначен для молодых и активных. Обычно для таких людей важны свежесть внешнего вида, динамика и агрессивность. А для этого необходимо два популярных типа авто — купе и кроссовер — вместить в один кузов. Дизайном занимался англичанин Кен Гринли, большой приверженец «космической темы».

Actyon выглядит очень современно и в большей степени предназначен для городских поездок, поэтому на бездорожье лучше на нем не съезжать.

«Скрещивание» отразилось на многих вещах, также на посадке в салоне. На передние сиденья доступ легок: большой проем, двери широко распахиваются, порог невысокий, будто садишься в обычную легковушку. Однако на втором ряду кресел устроиться не так легко, потому что дверной проем небольшой, и хотя выпуклая арка может и не мешать, но в плохую погоду об нее обязательно испачкаешься. Зато сзади места вполне достаточно, сиденья можно складывать по частям и целиком. Вот только выступающий задний бампер и высокий пол грузового отсека совершенно не облегчают размещение багажа. Но для молодых и сильных это, возможно, и не важно.

Что касается оформления интерьера, то центральная консоль имеет неправильную трапециевидную форму, визуально она отделяет водительскую и пассажирскую зоны, это подчеркивают круглые переключатели с внутренней стороны. Но для некоторых это может показаться непрактичным, потому что правое колено постоянно соприкасается с тумблером полноприводной трансмиссии и с кнопками подогрева сидений. Зато широкий диапазон регулировок водительского сиденья.

Рулевая колонка перемещается лишь вверх/вниз, и чем выше ее поднимаешь, тем больше она заваливается вперед. Рычаг АКП находится на центральном тоннеле, по извилистому желобку он передвигается в духе старых Mercedes.

Лаконичный щиток приборов показывают всю нужную информацию при любом освещении. Есть много места для мелкой поклажи — бардачок, отсеки под подлокотниками и в нижней части центральной консоли, также карманы в дверях. В общем, все функционально.

Для Actyon гамма силовых агрегатов состоит из двух моторов —2,0-литровоготурбодизеля, который развивает 140 л. с., а также2,3-литровогобензинового, мощность которого 150 л. с.

Преимущества полного привода

Специализирующаяся на производстве внедорожников вот уже 50 лет, корпорация SsangYong может по-настоящему считаться ведущим экспертом в исследовании и производстве полных приводов.

Необыкновенный Actyon

Корейская компания SsangYong уже давно зарекомендовала себя производителем качественных автомобилей, мало чем отличающихся по качеству от своих соседей японцев, но на порядок

SsangYong Actyon Долгая дорога в дюнах

SsangYong - это небольшая корейская компания которая производит автомобили. За последние годы терпела убытки, часто переходла из одних рук в другие. В начале её выкупила компания