Удивительный Actyon

Это продукт скрещивания представлений и слов. Название Actyon родилось в результате сложения двух английских слов — Active и Young. От чего сразу становится ясно, что автомобиль предназначен для молодых и активных. Обычно для таких людей важны свежесть внешнего вида, динамика и агрессивность. А для этого необходимо два популярных типа авто — купе и кроссовер — вместить в один кузов. Дизайном занимался англичанин Кен Гринли, большой приверженец «космической темы».

Actyon выглядит очень современно и в большей степени предназначен для городских поездок, поэтому на бездорожье лучше на нем не съезжать.

«Скрещивание» отразилось на многих вещах, также на посадке в салоне. На передние сиденья доступ легок: большой проем, двери широко распахиваются, порог невысокий, будто садишься в обычную легковушку. Однако на втором ряду кресел устроиться не так легко, потому что дверной проем небольшой, и хотя выпуклая арка может и не мешать, но в плохую погоду об нее обязательно испачкаешься. Зато сзади места вполне достаточно, сиденья можно складывать по частям и целиком. Вот только выступающий задний бампер и высокий пол грузового отсека совершенно не облегчают размещение багажа. Но для молодых и сильных это, возможно, и не важно.

Что касается оформления интерьера, то центральная консоль имеет неправильную трапециевидную форму, визуально она отделяет водительскую и пассажирскую зоны, это подчеркивают круглые переключатели с внутренней стороны. Но для некоторых это может показаться непрактичным, потому что правое колено постоянно соприкасается с тумблером полноприводной трансмиссии и с кнопками подогрева сидений. Зато широкий диапазон регулировок водительского сиденья.

Рулевая колонка перемещается лишь вверх/вниз, и чем выше ее поднимаешь, тем больше она заваливается вперед. Рычаг АКП находится на центральном тоннеле, по извилистому желобку он передвигается в духе старых Mercedes.

Лаконичный щиток приборов показывают всю нужную информацию при любом освещении. Есть много места для мелкой поклажи — бардачок, отсеки под подлокотниками и в нижней части центральной консоли, также карманы в дверях. В общем, все функционально.

Для Actyon гамма силовых агрегатов состоит из двух моторов —2,0-литровоготурбодизеля, который развивает 140 л. с., а также2,3-литровогобензинового, мощность которого 150 л. с.

Обзор кроссовера SsangYong New Actyon. Часть 2

Оснащение SsangYong New Actyon, конечно, впечатляет. Будущему автовладельцу в зависимости от комплектации станет доступна навигация, парктроник с камерой заднего вида, а также

SsangYong Musso – носорог помолодел

SsangYong Musso: новое лицо большого корейского внедорожника явно стало интереснее прежнего – вместо недавно вызывающей бурю разнообразных эмоций, внешность SsangYong Musso сейчас

SsangYong Actyon Sports – редкий гость!

Часто, видя пикапы на дорогах, мы задаемся вопросом: Зачем они людям? Ведь в кузове не лежат мешки с цементом или лестница, автомобиль весь чистый и явно водитель не возвращается с