Усмирение SsangYong Kyron7 Дек, 2010
Внешний дизайн кузова SsangYong Kyron элегантным нельзя назвать, это нереальное соединение брутальности с авангардом. Автомобиль выделяется индивидуальностью и заставляет окружающих водителей и пешеходов не только обращать на себя внимание, но и подчеркивает яркость и оригинальность хозяина. Интерьер салона очень рациональный и хорошо продуман. Подсветка панели приборов имеет теплый и нежный янтарный цвет. Сиденье водителя оборудовано всеми необходимыми механическими регулировками для комфорта. Центральная консоль похожа на перевернутую трапецию и выглядит довольно оригинально. Автомобиль выпускается с двумя видами двигателей бензиновый и дизельный Mercedes-Benz, которые собираются по лицензии на площадках SsangYong в Южной Корее. Kyron располагает приличным внедорожным арсеналом. Для передвижения по городу задействуется только задний привод, а на бездорожье легко включается полный привод. Большой задний мост и колесная база при неосторожном поведении на бездорожье можно повредить детали кузова из пластика. SsangYong Kyron – автомобиль, который создан для безопасного передвижения по бездорожью и грязи. SsangYong Kyron – свобода выбора
К основным отличиям SsangYong Kyron 2007 года можно отнести очень поменявшийся внешний вид. Кто-то считает, что силуэт этой машины очень похож на Mercedes-Benz ML, но большинство Обзор кроссовера SsangYong New Actyon. Часть 2
Оснащение SsangYong New Actyon, конечно, впечатляет. Будущему автовладельцу в зависимости от комплектации станет доступна навигация, парктроник с камерой заднего вида, а также SsangYong New Actyon – без компромиссов
Наконец–то появился проект SsangYong New Actyon - автомобиль, отвечающий нормам полноприводного внедорожника и удобного седана. Поступит в продажу модель в следующем году, но вы |
Даже при первом взгляде на автомобиль заметна рука дизайнера Кена Гринли, который занимается разработкой автомобилей будущего для компании SsangYong. Он привык защищаться от острой критики журналистов за авангардную внешность автомобилей корейской компании, которые сошли с конвейера в последние годы.