Уживчивый характер

3 Дек, 2010

Уживчивый характер

Технические характеристики машины — это ее сердцевина, кто бы спорил? Однако, ее оформление не менее важно. В таком случае представление чего-то нового вызывает естественное любопытство. Вот и премьера Саньон вызвала у россиян неоднозначную реакцию.

С одной стороны, хорошо то, что передок Кайрона избавился от громоздкой «многоэтажности», подправленные фонари также производят неплохое впечатление. По песку машина идет стабильно, но – только с пониженной передачей. Внутренняя отделка салона также достойна того, чтобы одобрительно кивнуть при одном взгляде на нее. Основной характеристикой может служить добротность. Так, янтарная подсветка весьма удобна для панели приборов, хотя особого изящества в ее оформлении не наблюдается. Еще одна немаловажная деталь: хороший обзор, полученный за счет оформления высокой посадки вкупе с более низким уровнем остекленения.

Но тут есть и другая сторона: зеркала по бокам можно было сделать и погабаритнее. К тому же в кабине тесновато – меняя скорости, можно ненароком задеть переключатели кондиционера. К этим же претензиям можно отнести расположение включателя подогрева непосредственно у колена, поскольку та же ситуация: случайное касание вызовет ненужный поток горячего воздуха. Если судить по фирменному клейму, то двигатель изготовлен по лицензии Мерседес-Бенц. С первого взгляда — впечатляет. Со второго – выясняется, что сердце машины полностью совпадает с ее собственным характером: едем, никуда не спеша… Зато есть и свой плюс: слышимость мотора возникает только тогда, когда тахометр показывает более 4500 обмин. И еще: мелочь, но хотелось бы иметь в далеко не дешевой модели музыку, но она не предусмотрена.

Закончить осмотр можно все же на оптимистичной ноте: весьма обширный багажник, вместительные углубления для инструментов сбоку да еще складывающееся заднее сиденье. Все это должно примирить владельца с какими-то недостающими деталями комфорта, ведь эта — далеко не самая дорогая модель — обладает целым набором необходимых достоинств для того, кто выбирает машину с неторопливым, но надежным характером.

Кроссовер SsangYong появился в 2010 году

Кроссовер SsangYong появился в 2010 году В 2010 году концерн SsangYong приступит к производству кроссовера C200, презентация которого проходила осень 2008 года. Автомобиль, готовый к серийному выпуску планировалось

Представлена серийная версия нового кроссовера SsangYong

Представлена серийная версия нового кроссовера SsangYong В "Quattroruote" - известном итальянском издании на днях были опубликованы фотографии версии серийного кроссовера "SsangYong Korando", который создавался по подобию концепт кара

SsangYong банкротство откладывается

SsangYong банкротство откладывается Южнокорейский автопроизводитель SsangYong в результате "серьезного кризиса ликвидности" оказался на грани банкротства. Больше всего пострадал сегмент вседорожников. Правительство